“这不可能！”

听到这个，冯国安想都不想的直接摇头，“鸿飞，不是做哥哥的不帮你，实在是没办法，咱们国家根本没有任何关于私人飞机的规定……私人飞机，那可是美国那样的发达国家的亿万富翁才玩得起的玩意儿，就你们公司，如果不是上面特批下来的……”

他指了指头吧，只要他们打着巡查森林是否有可疑火源的名义向空管局和空军申请起飞，最多两个小时就能得到批准，事实上这个时间一般都是半个小时左右。”

这几乎是等于赤&裸&裸的告诉林鸿飞，他将来可以怎么做，林业局以核定是否有可疑火源的借口来起飞，如果是挂靠在林业局的飞机，也可以用这个借口，其他的借口还有很多，比如前ri子没有降雨，观察一下连ri的干旱对森林生长情况的影响；前阵子接连大雨，观察一下对森林生长情况的影响……

同样，农业系统也可以用类似的借口，还是那句话，只要是想要找借口，这个借口就总归是能找的到的，甚至，为什么飞出了你们林业局管辖的范围之外？理由很充分，当然是要寻找更多的数据进行比对。

同样，除了农业系统和林业系统之外，其他只要是有挂靠资格的单位，飞机想要起飞总能找得到起飞的借口和理由……之所以起飞的次数少，绝对不是因为空管局和空军压着不让他们飞，而是他们烧不起油：就算是小飞机，飞一次动辄也要上万的成本，都是穷的骨头里榨不出油来的单位，哪里来的那么多的钱烧着玩？有让飞机飞的钱，让领导多过过好ri子不好吗？

但是现在，既然人家单位有钱了，想用自己的飞机飞起来，那谁都不能说什么，空军和空管局不但管不着，还不敢不让人家起飞：因为自己这次的阻拦造成了损失，这个责任算是谁的？

“有了冯大哥你这句话我就放心了。”林鸿飞有些按捺不住心中的兴奋，略有些喜形于se的道。

他之前只是觉得这个办法可行，既然好车可以找个单位挂靠，那飞机为什么不行？但这种事情不找内行人问问，心里终归是有些没底。但现在不同了，有了冯国安这个民航华北空管局的局长的这番完全可以和官方解释划等号的话，自己还有什么好担心的。

但是冯国安却微微皱了皱眉头，想了想，还是隐晦的点了一句，“这么做是没有问题，不过这个事情毕竟是大家睁一只眼闭一只眼才能干的事，虽说挂靠这种事情大家睁一只眼闭一只眼，可总也要让大家有睁一只眼闭一只眼的理由才行。”

什么样的情况下，才会让上面的主管部门对挂靠这种行为睁一只眼闭一只眼？当然是给了上面足够的好处，有了利益，这种游走在边缘的事情也就睁一只眼闭一只眼了，可如果不能拿出足够的好处来……法眼炯炯这话也不是说着玩的，被举报一次挂靠人和被挂靠单位都要倒霉。