所谓三通道abs系统，简单的说。就是abs的控制系统对两前轮进行du li控制，两后轮按低选原则进行一同控制，即两个车轮由一个通道控制，以保证附着力较小的车轮不抱死为原则。两后轮按低选原则进行一同控制时。可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等，即使两侧车轮的附着系数相差较大，两个车轮的制动力都限制在附着力较小的水平，使两个后轮的制动力始终保持平衡，保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定xing。

现在国际上主流的abs系统是双通道，最，但估计留给自己的时间不会太多了。

汽车电子这类比较偏门的电子专业，找到了自己合适的工作岗位当然是基本上不用为自己的薪酬而发愁，但尴尬的是，这种工作岗位很稀少，稳定的同时也意味着很难有新鲜的血液加入进来。水井次一郎的惶恐和担心，自然也就可以理解。

林鸿飞当然清楚几个月的时间里，就凭实验室里的研发力量根本不可能在汽车电喷系统方面取得太大的突破，但既然刚刚表扬完，总不能让这些人恃宠而骄，打一棒子给个甜枣，或者给完了甜枣再敲打一帮子的道理他还是懂的。

“速度是有些慢了，”他点点头，“水田先生，你能否给我一个取得突破的相对准确的时间表？”

林鸿飞的态度让水井次一郎松了一口气，连忙道，“九月份，老板最迟九月份我们就会取得一些关键xing的突破……在一些问题上，我们已经有了解决的思路。”

“那就好，我很期待你们的成果，”对于这样忠诚的员工，林鸿飞从来都不吝于奖励，他点点头，“水井，周末你有什么安排没有？”

“周末？”水井次一郎有些不解的眨眨眼，“周末我要加班，不能解决这些问题，我深感惭愧。”

“不用加班了，”林鸿飞大手一挥，“这个周末，我的朋友李.艾科卡先生所在的克莱斯勒汽车要在华盛顿林肯广场酒店举行一场盛大的新车发布会，到时候会有很多美国政界、经济界以及明星出席，带上你的老婆和孩子，我带你们去见识一下真正的大场面！”

他顿了顿，认真的看着水井次一郎，“水井，你要知道，那可是真正的美国上层社会的一次聚会，你明白我的意思吧？”(未完待续。手机用户请到阅读。)