姚冰夏皱眉道：“你是说，地木交汇可能存在危险？我怎么没有听人说起过？”

庞学林道：“地木交汇时，地球和木星之间最短距离只有不到七万公里，木星强大的引力很可能会对地壳产生重大影响，从而引发行星发动机大规模停机，此外，地球引力对木星同样有影响，一旦木星质量偏移，造成地木引力变动，甚至可能导致地球轨道发生偏移……利用木星对地球进行加速，其实是人类的一场豪赌，如果赌赢了，那人类就度过了太阳氦闪前的最大危机，如果赌输了……”

庞学林没有继续说，姚冰夏也明白他的意思。

输了的话，无论对地球还是人类而言，恐怕都是一场灭探测器的理论轨道是一个椭圆的话，那么探测器的实际运行轨道，就是一个由波浪形曲线组成的椭圆。

再加上探测器的运行轨道还受到太阳、木星卫星以及太阳系内其他行星重力场的影响，探测器探测到的木星重力场数据精度就可想而知了。

其次，无论是对类地行星还是对类木行星而言，它们的重力场都会随着时间的推移，产生一定波动的。

这是因为无论是类地行星内部的地质运动，还是类木行星内部流体的自转运动，都会导致这些星体内部密度发生变化，因此，不同的时间段，不同的位置，探测器探测到的重力场数据同样会有变化。

如果单单只有这两个问题都还好说，甚至对普通想要借助木星加速的探测器而言，这两个都不是什么问题。

可地球不一样。

地球尽管体积只有木星的一千三百分之一，但两者之间差距已经不是指数级了，特别是在两者之间的距离只有几万公里的情况下，地球的引力场同样会对木星产生重大影响，使得木星内部物质密度以及分布产生重大变化，进而造成木星与地球之间的引力发生变化。

这也是流浪地球中，地木交汇时木星引力激增百分之九的原因。

而另一方面，木星引力同样对地球各大板块也会产生的影响。

在地球物理学界，每年都有无数关于这方面研究的论文出来。